出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

图文 | 黄轩

视频拍摄 | 滕飞

视频剪辑 | 黄轩

编辑 | 马良

硬派SUV也开始内卷起来了?动态体验北京越野BJ60

要说最近什么生活方式最火,那肯定是露营了。说到露营自然是与硬派越野车向来是密不可分,不然坦克300、坦克500也不会这么火。当然排除偶发的现象级事件,硬派SUV近两年确实受到了更多年轻消费者的关注。如果我们仔细想一想的话,25万元价位,我们能买到的硬派越野车可选余地非常少,日产途达、三菱帕杰罗劲畅,几乎都被日系垄断了。市场前景一片向好的背景下,机会来了,深耕越野车制造几十年的北京越野则打造出一种全新的“家玩”概念并赋予旗下BJ60,一款定位介于BJ40和BJ80之间的新产品。目前已知的是它起售价只有23.98万元,而主销车型价格区间会落在25万元左右。并不是所有人都喜欢硬核越野,开着车带上家人探索未知世界,看看诗和远方,这才有家的温度、玩的意义。

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【外观内饰简单介绍】

第一眼见到BJ60,就两个字“霸气”,越野基因+时尚元素,相信能俘获众多“颜值控”的芳心。虽然整体还是方盒子的造型,但是相比以往越野车型棱角方正的造型,BJ60将“圆角矩形”元素发挥到极致,这种用圆润修饰方正的设计理念,保持了硬派越野车的大体量,又带着几分都市运动SUV的豪华与优雅。前脸北京越野标志性的五孔中网与前大灯融为一体,嗯,是硬派越野车的体现。车头很高,底部护板很长,翻山越岭不再怕的。BJ60的长宽高为5040/1955/1925mm,轴距2820mm。原厂配的是20寸双六辐轮毂加固铂HT胎。右侧翼子板徽标还有隐藏玄机,就是涉水喉安装预留,全车为越野预留的改装空间还是不少的。

车身侧面,车顶的镀铬行李架、下方多辐式的轮辋以及较高的离地间隙,彰显自身不俗的越野能力。车窗周边镀铬饰条的装饰,增添了几分精致感。车门下方原厂配备了电动伸缩踏板,省去了后期加装的烦恼。

车尾没什么多说的,平开尾门加上外挂备胎。尾灯造型和头灯组造型相呼应,点亮之后会呈传统灯笼图案,辨识度极高。一个小瑕疵,后备厢地台高度有点高,实际车内装载能力会有影响,要是后风挡玻璃能单独开启就更完美了。

进入车内,我们首先是能看到的12.8英寸大屏幕搭配上10.25英寸的仪表,车内门板、仪表台、扶手厢等常接触的地方皆选用了柔软材质。20多万的价位,方方面面已经达到了主流水平。车机方面,厂家把重要的越野信息布置在了车机系统首页左侧,更利于消费者随时观察车辆状态。左滑之后是功能界面,这个逻辑设计的非常直观,不像有的车一些功能会在二级菜单甚至三级菜单里边,操作很不方便。同时,还具备在线导航、多媒体娱乐、出行服务、微信等功能。

配置也很丰富,像是前排座椅通风和加热、主驾有腿托、座椅记忆、方向盘加热等功能一应俱全,储物空间也很丰富。除此之外,BJ60有9种驾驶模式,四驱系统的操作方式也很直观,像前后桥锁、蠕行爬坡模式等都可以通过拨杆方式操作。同时还拥有256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统,呈现出了越野车中少见的高品质感。

最让我满意的是全车座椅的舒适度。座椅采用了打孔皮质包裹,并且填充物比较厚实,柔软度和支撑性都很不错。前排座椅配备电动调节、加热、通风和按摩功能,并且拥有航空头枕,主驾驶座椅还配备腿托和座椅记忆功能。后排地板是纯平的设计,后排中间的乘客舒适性大大提升。第二排配置也同样丰富,拥有带温区控制的独立空调出风口、后排220V电源、12V电源、USB/Type-C充电接口。

【动态驾驶部分】

聊动态表现之前,先说一下BJ60的核心硬件参数。发动机部分,是一台2.0T+48V电机组成的轻混系统,最大功率196kW,最大扭矩406Nm。底盘部分,前后带大梁。前双叉臂、后多连杆,结构更复杂,动态响应会更好,乘坐更舒适,但更侵占底盘结构空间。

四驱系统部分,作为越野领域的硬派悍将,高配的BJ60继承了堪称专业越野利器,前、中、后三把差速锁、智能蠕行模式、ATS全地形系统三大硬核越野产品力,同时还提供分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L四驱模式,其中在4L模式下,分动器可放大扭矩2.54倍,增强了车辆在极端情况下的脱困能力。

BJ60开起来是那种带大梁硬派越野SUV的感觉,坐姿被抬得很高,好在车身侧倾的控制不错,这都源于劲度系数更高更硬的弹簧,像现在我们在高速转弯并线时候心理上不会慌。至于舒适性表现,标准工况道路确实车内弹跳会明显,这是与城市SUV本质区别。

要说动态表现里最能体现BJ60舒适性的就是隔音方面。车内使用了双层夹胶玻璃配合ANC主动降噪系统,所以并不会听到风噪,轮胎噪音也被隔绝在外。发动机噪音呢,即便是拉高转速到3000-4000转区间,噪音也在可接受范围内。

2.0T发动机动力输出会跟随脚下油门开度而线性变化,只要不是在经济模式下,动力储备还是不错的。上坡的时候切换到运动模式,8AT变速箱响应更积极,油门更灵敏,保证动力输出持续性。油箱容积85L,如果再加上原厂预留35L副油箱加装位,长途穿越续航妥妥地在1000公里。

【总结】

从整体的设计和配置来看,北京越野BJ60可以说是同级别家用大型SUV最具性价比的车,无论是越野的硬件配置还是车内的豪华装饰,绝对可以满足消费者的需求。和坦克500定位不同,没有大排量发动机,北京越野BJ60走的是“家玩”概念。这并不是一个空虚的概念,而是强调我们每一次的出行,每一次的探索,都能有家人的陪伴,而家人也愿意陪伴,更离不开汽车产品本身舒适性、豪华性的一面。北京越野BJ60分时四驱、蠕行模式、带大梁是标准硬派思路,但却使用四轮独立悬架和48V轻混系统来保证舒适性。看似相悖,却契合时下家庭用车的新需求。