20-30万元买纯电轿车,零跑C01、汉EV、哪吒S怎么选?

9月28日晚,零跑汽车旗下的全新车型——零跑C01正式上市发布,并且公布了官方指导价格。零跑C01共推出5款车型,官方指导价格从19.38万元到28.68万元。此外,零跑汽车还公布了限时加享“C位礼遇”,可以说诚意满满。

长话短说,我们精简了本次发布会零跑C01的核心产品点给大家:

· 基于零跑C平台打造

· 前双叉臂后五连杆悬挂结构

· 高性能版零百加速3.66秒

· 超长续航版CLTC续航里程717km

· 搭载高通骁龙8155芯片

· 采用CTC电池底盘一体化技术

20-30万元买纯电轿车,零跑C01、汉EV、哪吒S怎么选?

作为价格在20-30万区间,定位中大型轿车的级别里,我们拿出零跑C01的直接竞争对手——比亚迪汉EV、哪吒S,来为大家进行对比,供大家作为购买参考,说实话,作为新秀的零跑C01,看完了价格和满满的科技配置,连我都觉得真香。

零跑C01 VS 比亚迪汉EV

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我们拿零跑C01和比亚迪汉EV对比,其中不难看出零跑C01在车身尺寸上占有绝对的优势,不论是车身长度以及轴距都略高于比亚迪汉EV,电机功率和扭矩表现上也要更高一筹。

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我们拿来零跑C01指导价28.68万元的四驱双电机高性能版,和比亚迪汉EV指导价28.45万元四驱高性能旗舰版进行科技配置对比。两车均属于L2级辅助驾驶等级,其中比亚迪汉EV没有自动泊车入位功能,其他车辆均配备了比较完善的智能辅助配置,而在智舱娱乐方面,零跑C01的三屏联动设计,以及基于家庭用户出行场景,零跑C01预设小憩、守护、省电三大贴心的情景模式,都更有富乐趣和日常较好的体验感受。

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零跑C01四驱双电机高性能版使用的是三元锂电池,比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版则使用的是磷酸铁锂电池。在加速性能和续航里程上,零跑C01具有更好的成绩。

零跑C01 VS 哪吒S

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零跑C01在车身长度上略有优势,但轴距要比哪吒S略短。在电机性能上零跑C01也有一定的优势表现,仅供大家参考。

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我们拿零跑C01指导价28.68万元的四驱双电机高性能版和哪吒S指导价27.98万元的四驱版对比,两车在智能辅助配置上可以说不分伯仲,当下主流的配置,能配的基本都上了。唯独在芯片上的不同是零跑C01使用了高通8155芯片,在算力上低于哪吒S使用的TAD4 芯片算力。

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在车辆性能上,两车的数据也可谓是打了一个平手,零跑C01的四驱双电机高性能版加速成绩略高于哪吒S四驱版,但续航里程低于对手,具体还要看实际路测表现更有参考价值。

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零跑C01购买配置建议:

后驱超长续航版(指导价23.18万元)最值得入手

新车共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本,补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。零跑还推出限时惊喜礼遇,最高可享20000元限时减免,含整车减免10000元,舒享全配选装包减免10000元,售价低至18.38万起。

我们来看,在入门版车型上,纯电续航里程为525km,配置上有18英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、EBA刹车辅助、ABS防抱死、EBD制动力分配、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全配置,可以说入门的配置就相当丰富了,但如果您有里程焦虑,该车或许并不太能满足您的实际用车需求。

而后驱长续航版,除了以上提到的配置外,最大纯电续航里程为717km,相比于上面两款606km和525km的两个续航版本车型,该车有着更为不错的性价比,毕竟结合丰富的科技配置之外,续航里程才是最实际影响日常驾驶体验的主要因素之一。

除此之外,零跑C01还推出了四驱双电机高性能版本车型,该车型续航里程为630km。还配备了20英寸铝合金轮圈、对外放电、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热(通风、按摩)、第二排座椅靠背角度调节、自动防眩目后视镜的配置。以上配置看起来极为丰富,不过结合其售价来看,似乎还是有些偏高。

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写在最后:

作为零跑汽车IPO上市前夕公布的重磅车型,通过详细的对比了解,零跑C01的无论是价格还是配置表现,可以说交给消费者们一份诚意满满的答卷。出色的外观内饰设计,加上表现不错的性能参数,以及诚意满满的定价,更加凸显了零跑汽车一贯“性价比”的打法。所以,无论是哪吒,还是比亚迪,都应该要小心了。

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