全系2.0T、起步仅16万的它能翻身吗?试驾体验新一代福特蒙迪欧

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 李鹏

编辑 | 马良

全系2.0T、起步仅16万的它能翻身吗?试驾体验新一代福特蒙迪欧

今年4月,福特终于对蒙迪欧进行了换代。新车外观变化非常大,一改之前的“马丁脸”,这也是福特为中国消费者专属定制的“表情”,全系标配2.0T+8AT的动力组合显得诚意十足,车内外配置同样令人惊喜。那么全新蒙迪欧开起来到底怎么样,能否那么足消费者的期待呢?下面我们就来一起看看吧。

动力平顺,升挡不够积极

全新蒙迪欧搭载了福特基于EcoBoost理念研发的CAF488WQC系列发动机,这款发动机目前也在EVOS上使用。2.0T涡轮增压发动机,最大功率175KW,最大扭矩376N·m,匹配8AT变速箱,官方给出其零百加速成绩为6.5秒,这个动力组合在同价位、级别的车型中还是具有一定优势的。

8AT变速箱依然采用了福特主流的旋钮式电子换挡,拥有标准、节能、运动三种驾驶模式。不过需要注意的是,手动模式仅在高配车型ST-Line上才有。

底盘方面,蒙迪欧采用的是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。在材质上,前悬架的下摆臂采用的是铝合金,而后悬架则改用了钢制冲压件,在用料上与老款车型存在一定差异。

在城市道路,油门初段的反应还算不错,变速箱换挡平顺性值得称道,在我们一天的试驾过程中,哪怕是走走停停的路段也没有出现顿挫感,整体表现非常不错。

不过在标准模式下,蒙迪欧的变速箱换挡不是很积极,只能靠深踩油门才能让它领悟到驾驶员的意图。切换至运动模式,这种情况会得到一定改善,能明显感觉到油门响应以及挡位的节奏的加快。

在高速工况时,可以感受到车辆有着充足的中后段动力储备,完全不需要担心车辆的动力不够用,超车变道可以做到很从容。高速时的胎噪和风噪控制的不错,即便是发动机被拉到中高转速也不会让人感受到不适的噪音,车厢的静谧性值得肯定。

蒙迪欧的转向手感偏轻,精准度方面略有欠缺。哪怕是在运动模式下、中高速时,也没有那种明显的厚重感。这可能是蒙迪欧的定位偏向家用与舒适性,所以你如果用运动型轿车去要求它,或许会有点小失望。

底盘的调悬架滤振表现也能让人满意,对于路面细碎的颠簸处理的很到位,但遇上减速带时,即便减速,传递回来的振动会比较直接,车内会感到明显的颠簸感。

总的来说,蒙迪欧在动态部分的表现还是不错的,在静谧性方面做的很好,变速箱换挡平顺,动力输出响应以及加速能力能够满足日常使用,但在转向精准度和手感方面还是有提升空间的。

静态回顾:“马丁”不在,但个性依旧

本次我们体验的是蒙迪欧EcoBoost 245 ST-Line版本,这款车型配有专属风刃前包围、飞翼后包围、ST-Line徽标、19英寸旋翼式空气动力学轮毂和红色制动卡钳,整车看起来显得更为动感。

中网前格栅采用了类似鳞片造型设计,并全系都配备了主动式进气格栅。据说,当手持车钥匙靠近或是按下锁车按钮后,会呈现呼吸式的起伏,并且日间行车灯也会进行一个灯语的互动,十分酷炫!

悬浮式的车顶和双色外后视镜的搭配,无疑提升了蒙迪欧的运动感。而溜背式的车顶和较短的尾部设计,让其看上去非常紧绷,不再是我们印象中的合资中级轿车。

ST-Line版本采用了一款19英寸的5辐轮毂,轮毂表面拥有金属拉丝的质感,匹配是来自韩泰品牌的Ventus S1 evo3轮胎,规格为235/45 R19。车辆的刹车卡钳采用了红色的喷涂,彰显其运动版的身份。

车尾最醒目的是野马风格的三柱式尾灯,这很容易就能让人想到福特的经典车型。而ST-Line版本的后备厢上不仅设计了一个扰流板式样的装饰条,而其“MONDEO”的字幕标识还进行了黑化处理,让其显得更加时尚运动。

1.1m超大屏为最大亮点

一进入车内,最先映入眼帘的莫过于全长超过1.1米的大联屏了,这块屏幕分为12.3英寸全液晶仪表与27英寸的超长中控屏,两者之间有一个隔断设计,上手之后操作流畅度还不错,功能也十分丰富。

27寸主屏采用福特最新的SYNC+2.0智行互联系统,系统搭载了骁龙的820A处理器。而由于屏幕宽度上的优势,系统主界面可以同时显示包括车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。

对于身高178cm的体验者来说,全新蒙迪欧依然可以提供一个比较宽裕的驾乘空间,这得益于其超过2.9米的轴距。其前排头部可以获得一拳的空间,保持前排座椅位置不变,后排腿部空间约为2拳,头部空间则大约4指左右。

全车提供的储物空间十分丰富,前排杯架位于中央通道的前部,后方还支持手机无线充电。此外,车内前、后排均提供了USB和Type-C的电源接口,这比起全Type-C接口的配置来说,要更符合中国国情。

总结:

作为一款专为国人打造的车型,全新福特蒙迪欧可以说面面俱到地满足了中国消费者的真实需求,而15.98万的起步价,再加上2.0T+8AT不错的动力表现,也让其成为B级车里面极具性价比的车型之一。那么你会不会考虑成为一名蒙迪欧的车主呢?欢迎留言讨论。

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