超省钱 不限行 北汽新能源对比福田智蓝

超省钱 不限行 北汽新能源对比福田智蓝

【卡车之家 原创】北京是较早实施和推广新能源车辆的,而且北京的十四五规划也提出,到2025年新增轻卡都会变成新能源车型。那么今天我们就来对比一下同是北京车企北汽新能源和福田智蓝的2款纯电封闭货车。

分体大灯 封闭前脸

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两款车从外观上看,即使不挂上新能源的绿牌,也能从封闭式的前脸上一眼区分出,两车都是新能源封闭货车。

由于纯电车辆没有发动机散热的需要,进气中网改成封闭式,不仅美观好看,而且有利于降低风阻,延长车辆续航。

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作为乘用车延伸的设计语言,两车的后视镜都集成了转向灯。从造型上看,北汽新能源的灯带转向灯更好看一些,而且与A柱保持同色涂装,现在更时尚一些。

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大灯配置上,两款车也表现出不同的设计风格。北京新能源采用时下流行的分体式大灯组,靠上部分是LED日行灯和转向灯,下面独立的灯碗是照明大灯。

而福田智蓝这边还是比较保守的采用一体大灯,不过大灯配置上还搭载了透镜,且远近光灯是独立灯组,晚上照明效果理论上会更好一些。

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来看车侧的设计,两车也采用了不同的设计风格。北汽这便采用侧滑门的设计,开启方便,不占空间,福田智蓝采用一个上下对开门的设计。

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车尾的灯组两车都大相径庭,都是竖立布置的。好处是走线方便,易于维护。但这样的布置给人感觉车辆重心高,且略显老旧。

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货箱容积上,两车差别不大。智蓝的货厢容积约5.4立方米。北汽新能源的货厢容积为5立方。

前驱还是后驱?

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底盘配置上,两车也略有差别。虽然北汽和智蓝都采用麦弗逊式的前桥,但北汽这边将电机、主减、差速器都布置在前桥,也就是前驱的形式。

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后桥上,由于北汽采用的是前驱的形式,因此在后桥上就是光秃秃的一个整体桥,没有传动杆,也没有差速器。

而福田智蓝就采用了一个集成式的电驱桥,电机、主减、差速器都集成在一块。

性能参数上,北汽和智蓝都采用了高效的永磁同步电机作为动力来源。福田智蓝的电机额定功率48马力,峰值功率95马力。

北汽新能源的电机额定功率稍稍低一点,为40马力,峰值功率84马力。

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动力电池上,福田智蓝采用宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量38.64度,支持快充和慢充,充电时间SOC20%-80% 0.7h/3.6h;SOC20%-100% 1.1h/5h。厂标续航为321km。北汽新能源这边搭载的是哈尔滨光宇的锰酸锂电池(三元锂的一种),电池容量43.5kWh,也支持快充和慢充,时间为1h/7h。

轮胎配置上,北汽新能源为175/R14LT,福田智蓝轮胎略大一些,为185/65R15LT。

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内饰配置这一块,两车都配备的是普通的三幅方向盘。北汽的方向盘还带有打孔工艺,你们更喜欢哪一款呢?

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仪表盘从效果上来看,北汽的质感略差,仪表盘居然还有转速表,不过这可能是电机的转速表,因为表底已经到了1.2万转,且没有红区设置。而智蓝的界面就让人看得更明白一些,更多数据都能一目了然。

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中控台部分,两车都各有风格,智蓝的造型比较简洁,不仅集成了空调和音响控制,还集成了换挡旋钮。而北汽的整体感更强,两者风格也是由外到内,各有所长。

超省钱 不限行 北汽新能源对比福田智蓝北汽新能源的换挡机构放在了中央扶手这里

●  编后语

根据卡车之家产品库的资料,福田智蓝这款车的指导价为14.88万元,而北汽新能源补贴后的价格为10.98万。相似的动力和载货能力,两款车可以说都各有所长,对比之下,优势都不明显,属于比较同质化的产品。虽然性能上不如燃油车,但不限号,充电便宜,以及通行政策上的优势,还是有点诱惑力的。(文/朱鹏飞)

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