最低5.9吨 中天金骏后卸半挂场景全覆盖

最低5.9吨 中天金骏后卸半挂场景全覆盖

【卡车之家 原创】由于新国标下达后,传统仓栅、栏板半挂需要加装空悬和碟刹才能符合法规标准,导致市场内半挂产品大幅涨价。为了降低购车成本,很多用户开始选择自卸半挂车来替代以往的传统仓栅、栏板挂车的用途。

本次卡车之家为卡友们带来的这4款中天金骏后卸半挂车,挂车长度覆盖7.7-10.5米,并且均采用轻量化设计,其中7.7米后卸半挂最轻能够做到5.9吨,在保障车辆强度的同时,将挂车的整备质量也控制在了一个非常客观的数值。

●  生产设备高端&智能 产品才能可靠耐用

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科技赋能时代,AI算法完成下的产品能够实现更高的精确度。为了制造出更可靠的半挂自卸产品,中天金骏大量引入了激光切割机和等离子切割机等自动下料系统、焊接机器人和专机工作站、AGV和自动化输送链等智能转运设备,致力于实现全产线的生产自动化、数字化、智能化。

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为了打造全新3.0 升级版智能工厂,中天金骏建造了超过500m的行业最长生产线,其工艺布局属行业首创。并且中天金骏半挂自卸制造工厂采用全自动数控前处理、业内领先的自动化智能静电粉末涂装生产线,能够实现工厂全系列产品的智能粉末喷涂、高温固化的轿车烤漆工艺,在确保了产品质量、油漆效果的同时,还能有效提高生产效率。

●  用料可靠 轻却耐造 中天金骏后卸半挂覆盖多场景使用

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本次介绍的这4款后卸半挂车,钢材均来自于宝钢先进的超高强度钢,在实现低重量的同时还能兼顾较高的强度,搭配上BPW车轴/富华车轴以及吉奥格整套液压系统总成,能够很好的保证产品的可靠性。

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首先介绍的第一款轻量化后卸半挂车的型号为ZTV9403ZZXH,整车采用高强度钢板材制作,鹅颈结构,有着降低承载面高度,重心低的优势;这款后卸半挂车通过采用四翻转座结构、加强型翻转横梁和油缸支架、不锈钢底板,来保障产品在使用时能够举升更加平稳,卸货流畅。

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第一款后卸半挂车的参数为8000/7700×2550×3000/3100/3200/3300/3400/3500mm,主要针对的运输市场为砂石料、渣土、原煤、粉煤、矿料、石灰粉等相关货物运输,根据货箱尺寸的不同,车辆的整备质量也不同,最低可做到5.9吨,最高不超过6.48吨。(厢板可选择:U型厢、矩形厢、大立式波形板、异形厢)

 

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第二款后卸半挂(型号为ZTV9400ZZXH)的参数为9000/8500×2550×3200/3300/3400/3500mm,定位于煤炭、粉煤等相关货物的运输,整车采用高强度钢板材制作,整备质量根据货箱规格的不同,分为6820kg以及7500kg两个品类。(厢板可选择:U型厢、矩型厢、大立式波形板、异形厢。)

 

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第三款后卸半挂(型号为ZTV9401ZZXH)的参数为10000/9500×2550×3300/3250mm,定位于黏土、陶泥等相关货物的运输。这款挂车采用鹅颈结构,有这承载面高度更低,重心低、形式更稳定的优势,整个挂车采用传统工字钢大梁,矩型加强筋车厢,在侧厢与底板连接处增加滑板,卸货更加流畅。这款后卸半挂通过采用高强钢等轻量化措施,将挂车整备质量控制在了7.4吨。(厢板可选择:U型厢、矩型厢、大立式波形板、异形厢。

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最后一款后卸半挂自卸(型号为ZTV9402ZZXH)的参数为10500×2550×3350mm,车辆的整备质量为7.5吨,定位于砂石料、小石块、渣土、矿料(粉末、块状)等相关货物的运输,其中U型厢通过采用槽型一体式大梁,整体折弯成型车厢,卸货更加方便。挂车底板采用不锈钢材质,运用新型固定翻转座,将车辆性能发挥到极致。(厢板可选择:U型厢、矩型厢、大立式波形板、异形厢)。

●  坚持5G营销理念 服务网络遍布全国

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据介绍,中天金骏采取聚焦战略,坚持合作共赢与5G营销理念,搭建新型销售、服务生态体系。以联合和战略合作的双重拓展方式,建设覆盖全国的营销和服务网络。针对渠道和服务商,中天金骏根据各地、各市场的实际情况,阶段性出台政策和措施,支持和赋能渠道提升客户服务能力,全力打造更加高效的前端组织和新型伙伴关系。

售后方面,中天金骏按照“销售服务一体化建设”原则,采取“1+N”战略推进售后服务网络建设,在全国范围内凡有销售网络的区域,均建有对应多个地点的服务站及配件供应站。如过出现需要现场才能解决的问题,中天金骏秉承“到家服务,服务到家”理念,承诺省内8小时,省外12小时,偏远地区24小时内派出技术服务人员,做到“质量问题不解决,技术服务人员不撤离”。

●  结语

无论是造车工艺还是售后服务网络,中天金骏都秉持着以客户为导向、让用户用车更放心的初衷。酒香不怕巷子深,相信在未来,中天金骏将会为卡友们带来更多好用、耐用的半挂自卸产品!(文/卡车之家李韧)

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