Hi智车,智能汽车

五菱混动车:不坑穷人?

面向大众消费群体的10万元级普惠新能源车,要不要踏入混动这条技术之河,是个挺难回答的问题。 难到直至今日,该价位区间内都没有出现一台在售的混动车型。 合资品牌判...

Hi智车,智能汽车

革新者,博越L

“革新者就是要把当下最新、最流行、最好用的智能科技都给到用户”。5日晚,吉利汽车集团CEO淦家阅掷地有声地许下承诺,也为全新到来的博越L摇旗呐喊。 博越之于吉利...

Hi智车,智能汽车

全新设计语言,东风日产ARIYA静态解析

最近几年,中国品牌在新能源车上的发展是有目共睹的,传统车企长城、吉利、比亚迪在不断的赶超合资品牌,造车新势力们也是不甘示弱,一直在抢占更为高端的市场。 反观曾经...

Hi智车,智能汽车

哪吒S:造车新势力的一次阶层跃升

阶层焦虑和品牌焦虑有某种相似之处。 哪吒和零跑是造车新势力中的两匹黑马,销量已挤入第一阵营数月,但十万级的产品线在资本市场一直被怀疑利润微薄。 零跑的IPO财报...

Hi智车,智能汽车

“海豹”终来到

自5月20日,比亚迪海豹开启预售,且在短短7小时内斩获2.3万辆订单后,便消失了两个多月。这期间,互联网上关于新车上市的时间猜测,一波赛过一波,每次比亚迪的回应...