特斯拉FSD Beta测试版安全评分将扩大到80分以上用户

近日,马斯克在社交媒体发文称,FSD 10.69.2.1将在几天后推出,并进行额外的优化,FSD 10.69.3将在AI日(9月30日)之后不久推出。10.69.2.1发布后,FSD Beta测试版安全评分将扩大到80分以上。

8月中旬,马斯克发文称,特斯拉已累计生产汽车超过300万辆。根据美国汽车销售研究机构Good Car Bad Car的数据,截至3月,特斯拉在美国的保有量已超过139万辆。雪球用户“姜汉哲”称,数据显示,特斯拉在北美的FSD选装用户保有量到年底在50万-70万之间,有看法认为这里还不包括提车后选装、EAP(增强版自动辅助驾驶功能)转FSD以及订阅用户,加起来应该有100万。

特斯拉FSD Beta测试版安全评分将扩大到80分以上用户

特斯拉于去年9月底推出安全评分系统,利用特斯拉车载传感器收集的数据制成的表格作为标准,评估车主“在未来驾驶中可能导致碰撞的可能性”。该系统考虑了五个安全因素,包括每 1000 英里(1600 公里)前向碰撞警告、紧急制动、急转弯、不安全跟随和强制接管 Autopilot等情况。特斯拉使用了一个预测碰撞频率 (PCF) 公式,该公式基于 96 亿公里特斯拉车队数据的统计建模,以预测每 160 万公里的行驶中可能发生的碰撞次数。PCF 会被转换成 0 到 100 之间的安全评分,然后通过特斯拉应用程序查看。

特斯拉的安全评分指南没有指出特斯拉认为可以加入 FSD 测试的安全得分标准,但表示大多数司机的得分将达到 80 分 (满分 100 分)。据社交平台上多位北美特斯拉用户分享,特斯拉FSD Beta已于今年6月初向安全驾驶评分最低为93分的用户推送。

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今年5月17日,马斯克曾在参加All-in Summit会议时表示,特斯拉计划于今年年底将FSD Beta公测的用户规模扩大到100万人。

如果按照马斯克发文所说,10.69.2.1发布后,FSD Beta测试版安全评分将扩大到80分以上用户。根据目前特斯拉在美国的保有量来看,到今年年底,FSD Beta公测的用户规模扩大到100万人是能够实现的。

9月12日,马斯克在推特上表示,仍然需要100 亿公里(60亿英里)测试里程,特斯拉 FSD才能够获得全球监管部门批准。 今年 7 月,特斯拉发布 2022 年第二季度财报时更新信息,特斯拉 FSD Beta 系统测试里程已经达到了 5632.7 万公里(3500万英里),其中大部分测试里程为 2021 年 10 月以后所获得。

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截至去年年底,特斯拉开放FSD Beta的车辆有6万,在放宽了安全分数标准后,截止今年第一季度获得FSD Beta开放的美国车主增加了4万人至10万人。按照计划,继续放宽安全分数,到今年年底FSD Beta公测的用户规模扩大到100万人时,特斯拉 FSD Beta 系统测试里程将突飞猛进。

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