国内市场爆发后,中国新能源汽车如何走出国门?

据中汽协数据,中国新能源汽车在全球新能源汽车份额的半壁江山,2021年占比达到52%,其中第四季度占比达到60%。据预测,2022年这一比例有望达到65%。

这意味着,中国新能源汽车不仅要进一步巩固国内市场,还需在积极走出国门,在海外市场、国际舞台占得一席之地,并代表中国汽车产业在与欧美汽车强国的竞争中实现弯道超车。

2021新能源汽车出口破纪录

1月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在国家工信部举办的线上发布会上发布的最新数据显示,2021年,新能源汽车出口表现出不错的运行状态。

2021年,新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。中汽协常务副会长兼秘书长付炳峰肯定了新能源汽车出口爆发式增长。2021年,新能源汽车出口达到了31万辆,同比增长了3倍,超过了过去几年的出口总量。其中,欧洲成为新能源汽车出口的主要增量市场,中国新能源汽车出口至比利时、法国等汽车发达国家,体现了一定的竞争优势。

中国品牌海外发展取得一定突破。上汽、吉利等在外海建厂项目加速推进,直接在海外落地生根,为未来中国品牌的海外发展奠定了坚实的基础。

“全球经济正在复苏,汽车消费也在恢复;中国汽车品牌在新能源汽车转型中取得的优势;欧美等纷纷加大新能源汽车推广力度等这些因素,成为我国汽车出口增长的新动能。”付炳峰表示。中汽协预测,我国汽车出口将迎来快速增长期,2022年,汽车出口有望增加22%左右。

积极出海的中国新能源商用车

谈起中国新能源商用车出海,比亚迪是绕不过去的一座丰碑。

作为享誉海内外的新能源商用车引领者,如今,比亚迪全球累计交付纯电动商用车超过8.5万辆,足迹遍布全球六大洲,逾50个国家及地区,300多个城市,成为首个成功进入欧、美、日、韩等汽车发达地区的中国汽车品牌。

除了比亚迪,近期拿到海外市场订单的企业不在少数。

2022年2月21日,远程汽车与韩国汽车产业集团MS明信集团正式签署战略合作协议,双方将共同基于新能源全新轻客远程星享V开发定制车型,并在技术开发、属地认证、市场销售等领域进行深度合作。

近日,财联社透露一份名为“商用车研究院全新3.5T LCV欧洲法规咨询项目”的文件显示,吉利方面已对全新3.5T LCV进行了产业化立项,正在进行这一车型进入欧洲市场的前期准备。

据了解,吉利远程全球化早已布局。2020年12月,远程汽车乌拉圭项目E200发车仪式在上海举行,首批远程E200纯电轻卡从上海港海运至乌拉圭。2021年1月18日,远程汽车与以色列UTI公司宣布,双方将达成战略合作关系,就远程E200 8T纯电动轻卡车型在以色列市场中的适应性研发、销售事项进行深度合作等等。

另外,春节前,襄阳市东风汽车股份有限公司完成出口韩国的100辆新能源商用车订单东风EV200。根据韩国道路实际,该车型增加电子刹车平衡系统,从而满足客户需求,开辟出新市场。

东风汽车股份海外事业部新能源及美洲事业部副总经理肖华赓介绍,经过近年来的创新和研发,目前企业可以出口的成熟车型已经有3款,包括VAN车(厢式送货车)、小卡车、中卡车。

可以说,目前国内新能源商用车企业已掀起了出海热。

工信部:加强国际标准制定,为出海保驾护航

为助力中国新能源汽车更好地扬帆远航,3月18日工信部装备工业一司按照《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》等文件要求,发布《2022年汽车标准化工作要点》。其中就加强国际标准制定合作等问题做出明确要求。

加强全球技术法规制定协调。全面跟踪联合国世界车辆协调论坛(WP.29)动态及趋势,切实履行《1998年协定书》缔约国义务及自动驾驶与网联车辆工作组、电动汽车安全工作小组副主席等职责,牵头先进驾驶辅助系统部件、自动驾驶功能要求、自动驾驶测评方法、数据记录系统、电动汽车安全、氢燃料电池车辆安全、车载电池耐久性等重点法规项目规划与研制工作,适时提出中国提案。推动1-2项中国标准进入全球技术法规候选纲要,持续提升国际法规协调工作的参与度与贡献度。

深度参与国际技术标准制定。切实履行国际标准化组织道路车辆委员会(ISO/TC22)自动驾驶测试场景、车载雷达特别工作组召集人以及国际电工委员会电动车辆电能传输系统委员会(IEC/TC69)等相关国际标准项目负责人职责,加快推进自动驾驶测试场景、车载毫米波雷达探测性能评价、动力蓄电池系统功能安全、汽车电子/电气部件传导骚扰试验方法等国际标准研究,重点推动乘用车外部保护、负压救护车、安全玻璃、燃料电池汽车低温冷启动及最高速度等国际标准立项并新建1-2个国际标准工作组,持续提升中国标准国际化影响力。

务实推进中外标准交流合作。充分利用多双边合作机制与平台,巩固并扩大在新能源汽车、智能网联汽车等领域的国际标准和法规协调工作成果,共同提出国际标准法规提案,联合开展相关标准法规制定活动,推动形成国际标准化共识。贯彻落实“一带一路”倡议,与重点沿线国家开展汽车标准化交流、培训等活动,促进国内外标准化机构间的对话合作,推动中国标准“走出去”。汇集行业多方资源力量,不断扩充国际协调专家队伍,实现国际协调资源共享和专家有序管理。

中国新能源物流车如何走出国门?

5月10日-12日,电车资源再次携手成都新能源汽车产业推广应用促进会联合举办“新趋势·新格局·新生态”第五届中国新能源汽车产业大会将在成都召开。

来自政府单位、科研院校、协会组织、整车企业、零部件企业、运营经销商、物流电商平台、网约车平台、充电基础设施企业、金融服务企业等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂, 通过主题论坛、主题沙龙、新品展销会等丰富多彩的形式,围绕新趋势下产销量增长之道、新格局下市场竞争升级、新生态下商业模式革新展开分享,探寻2022年行业发展机遇与挑战。

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