“氢能界特斯拉”切入锂电赛道:首款重卡即将量产 有望反哺氢能车业务

当地时间周三(23日),新能源卡车生产商尼古拉(Nikola)宣布,位于美国亚利桑那州的Coolidge工厂,已于21日启动生产旗下首款纯电动卡车Nikola Tre,计划二季度交付。

半挂式商用卡车Nikola Tre是尼古拉的首款车型(见下图),对标特斯拉Semi truck。纯电版Tre的续航里程较短,约350英里(约563公里),低于氢燃料电池版的500英里(约804公里)。

此前,尼古拉表示,预计2022年可向客户交付300至500辆纯电版Tre,贡献9000万至1.5亿美元的营收,氢燃料电池版Tre则有望在2023年底开始出货。

“杀手级”氢能重卡上市指日可待

与Rivian一样,尼古拉也被视作特斯拉的潜在竞争对手,而尼古拉和特斯拉甚至连名字都来自于同一个人——塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师尼古拉特斯拉。不同的是,尼古拉顶着“氢能重卡第一股”的光环上市,区别于同为“锂电派”的特斯拉、Rivian,堪称“氢能界特斯拉”。

但在量产进度上,尼古拉远远落后于特斯拉和Rivian。其氢燃料卡车目前只有原型车,Nikola Tre已两次推迟交付,该公司曾经承诺的产品,如电动皮卡Badger和机动休闲车已被搁置。自从创始人Trevor Milton在2020年因诈欺指控被迫下台以来,尼古拉的股价一泻千里,从每股超90美元跌至仅9美元,目前仍低于发行价。

如今,纯电版Tre终于走上量产之路,无疑是尼古拉的重大转折点,若尼古拉今年能成功兑现300至500辆的交付目标,盘活公司现金流,则有望反哺其氢能业务线,“杀手级车型”氢燃料电池版Tre上市,指日可待。

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