动力电池产业格局持续变化将是常态

在产品战、技术战、宣传战、专利战的激烈争夺中,市场占有率此消彼长,二线企业纷纷谋求上市……在新能源汽车高速发展、原材料价格上涨、技术加快创新、产业链重构等因素的综合影响下,动力电池市场化竞争全面升级。

2021年我国新能源汽车产销量均较2020年增长近1.6倍,一度导致动力电池供应压力大增,引发电池企业扩产潮。同时,随着多家电池、原材料企业迫于成本压力涨价,以及废旧电池难以回收利用、2022年新能源汽车产销量将进一步增长等因素影响,动力电池产业格局正持续变化。

面对日益激烈的市场竞争,头部企业加快扩产、向上游布局、海外“买矿”,意味着更大的成本支出,为维持其行业地位、稳固产业链,势必更注重核心专利保护和新技术研发。中小企业则寻求快速入场,加快技术创新、开展差异化竞争,并积极谋求上市,以获得强有力的资金支持。在这种情况下,新老电池企业“碰撞”不可避免。

从市场研究机构SNEResearch发布的全球动力电池装机量排行榜来看,目前动力电池产业集中度高,其中位居榜首的宁德时代依然占据较大的市场份额。然而,对新能源汽车企业而言,为保障供应链安全、提高议价能力,不得不培养二供、三供等多个电池供应商,以免被某一家电池企业“绑架”。如不少车企或布局电池制造,或与电池供应商成立合资公司,这意味二线、中小电池企业仍有发展空间。

从整个行业发展趋势来看,目前动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题依然存在,结构仍有优化空间。从动力电池技术路线来看,受充电桩布局完善、电池原材料成本上涨等因素影响,不少新能源汽车纷纷转向磷酸铁锂电池,由此推动了磷酸铁锂电池市场回暖,冲击三元锂电池的主导地位。此外,为降低成本、减少对锂等原材料的依赖,电池企业、车企纷纷加快研发钠电池、固态电池、无钴电池等新一代电池……行业进入剧烈变化的新阶段。

新能源汽车现已进入陡峭增长的新阶段,将对动力电池产能、技术等提出更高要求。对此,电池企业各出奇招,无论是谋求上市、扩产还是研发新技术,谋变、创新将是电池企业生存的法则,也将成为行业的常态。只有在变化中才能实现行业的技术进步和高质量发展。

动力电池产业格局持续变化将是常态插图

版权声明:部分图片来源于互联网。本网转载自其它媒体的内容,目的在于传播更多信息,不代表本网观点立场。图片文字如有侵仅请联系hizhiche@qq.com删除。转载均有出处,如需转载须保留本网注明的稿件来源及作者署名。本文:Hi智车 » 动力电池产业格局持续变化将是常态

赞 (0)