陈虹代表:建立健全支持汽车产业低碳发展政策措施

全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹建议,完善相关政策体系,支持汽车产业绿色低碳高质量发展。同时,加强产业链布局和基础设施建设,推动新能源汽车产业可持续发展;修订完善相关法律法规和配套政策,支持智能网联汽车产业加快发展。着眼“产业链补链强链”,推进车规级、大算力芯片国产化,支持国内汽车芯片产业链协同发展。

陈虹称,助力实现“双碳”目标,汽车行业要继续扩大新能源产品的普及,在生产端和使用端共同发力,推动全产业链实现绿色低碳高质量发展。建立健全支持汽车产业低碳发展的政策措施,尽快出台汽车产业绿色低碳发展专项规划,加快推进汽车产品全生命周期碳排放标准的制定和实施,并通过持续丰富的政策工具箱,与新能源车补贴政策、积分政策等有效衔接,进一步降低制造、流通、使用等环节的成本。同时,加强产业链布局与低碳技术研发创新,对锂、钴等上游资源进行有效整合与掌控,保证产业链安全;推动各方形成合力,通过技术孵化、项目示范等方式,加快清洁能源、绿色制造等技术落地,推进原材料循环利用。进一步加大对新能源车使用端的支持力度,包括持续完善充电桩等配套设施建设,提供充电电费优惠等,进一步形成鼓励低碳产品消费的氛围。

推动智能网联汽车产业更快发展,特别是自动驾驶技术的落地,同时需要在法律法规上实现突破。比如,建议在道路交通安全法中,明确自动驾驶系统的合法地位,并制定人类驾驶员与“自动驾驶系统”(车企、零部件供应商等)的责任划分标准规则和处置机制。建立“自动驾驶系统”等级评价认证体系和准入机制等,进一步加大对核心技术攻关的支持力度,通过专项资金扶持等方式,鼓励引导企业自主掌控操作系统、线控底盘等核心软硬件研发能力,加快形成行业标准,尽早实现产品技术规模化。

陈虹表示,疫情暴发以来,汽车行业持续受到“缺芯”影响。随着智能网联汽车产业的快速发展,车用芯片尤其是大算力芯片的需求将持续快速增长。为此,建议通过政策引导,多方协同建立车规级芯片统一的技术规范和标准,并成立第三方检测认证平台;建议国家牵头设立专项资金,鼓励芯片企业、汽车企业共同参与,加快提升国产大算力芯片的研发、制造和应用能力。

陈虹代表:建立健全支持汽车产业低碳发展政策措施插图

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