1月新能源重卡销量超2300辆 徐工夺冠 宇通/汉马居前三 宁德时代占比超九成

2021年新能源重卡销量暴涨,月销量节节攀升,极大地振奋了新能源重卡行业人士的信心。2022年新年伊始,新能源重卡延续上年暴涨行情,同比月销量持续上涨。

据电车资源统计,2022年1月新能源重卡共销售2301辆,同比大涨1286%,销量超过市场预期。良好的市场销量,预示着2022年将出现更强的涨势。(以N3为车型分类标准,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包含自卸车、牵引车、载货车、环卫车、专用车等,不包含底盘、军车、出口车辆;新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车,不含自卸式垃圾车)

其中,2022年1月新能源物流重卡销售1714辆,在新能源重卡销量中占比74.49%,其销量远超环卫类新能源重卡(490辆),已经成为新能源重卡的主流车型。新能源物流重卡的销量占比上升,反映出新能源重卡在物流货运领域开始发力,市场接受程度提升,在市场驱动下,将加速新能源重卡替代燃油重卡进程。

换电重卡持续受热捧,销量达到1022辆(占比44.42%),车型较为丰富;燃料电池车型销量较少,仅有16辆(占比0.70%);插电式混动重卡有4辆(占比0.17%)。

1月份新能源重卡销量破2300辆 徐工夺冠 宇通/汉马居前三

新能源重卡市场火热,销量数据不断刷新纪录。电车资源数据显示,在2022年1月,共有34家企业有销量新能源重卡,当月销量为2301辆,同比大涨1286%。

其中销量超过100辆的企业有8家,总销量达到2040辆,占全国新能源重卡当月总销量的88.66%。

2022年1月,销量冠军企业是徐工汽车,销售484辆,占比21.03%;销量亚军企业是郑州宇通,销售448辆,占比19.47%;销量季军企业是汉马科技(吉利商用车控股),销售267辆,占比11.60%。

前三企业的总销量1199辆,占当月国内总销量52.11%,头部效应明显。

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从数据看,北奔重汽销售186辆,智蓝重卡销售175辆,上汽红岩销售172辆,中国一汽销售155辆,三一汽车销售153辆,中联重科销售62辆.中国重汽济南卡车股份销售44辆。

1月份新能源重卡同比大涨1286% 前十企业全面增长

2022年1月,新能源重卡销量为2301辆,同比大涨1286%。

月销量前三企业徐工汽车同比增长1461%、郑州宇通同比增长2389%、汉马科技同比增长1471%。

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月销量排名前十的企业中,智蓝重卡、上汽红岩、中国重汽济南卡车为纯增长,北奔重汽同比增长3000%,中国一汽同比增长7650%,三一汽车同比增长5000%,中联重科增长138%。

头部新能源重卡企业销量高速增长,反映出市场竞争进一步加剧,各大车企加速市场布局。

牵引车占比超五成 纯电动依然是主流

在2022年1月份,新能源重卡主要销售车型为牵引车(包含半挂牵引车),共销售1178辆,其中换电式纯电动牵引汽车661辆,纯电动牵引车为509辆,燃料电池牵引车为5辆,插电式混合动力牵引汽车3辆。

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自卸车销售839辆,其中换电式纯电动自卸汽车(包含自卸式垃圾车)为329辆,纯电动自卸汽车(不含换电式,包含自卸式垃圾车)为502辆,燃料电池自卸汽车为8辆。

混凝土搅拌运输车销售97辆,其中,纯电动混凝土搅拌运输车为65辆,换电式纯电动混凝土搅拌运输车32辆。

在2022年1月份的新能源重卡畅销车型TOP10中,纯电动(不含换电)车型占四款,换电车型占六款;其中牵引车有七款,自卸车(含自卸式垃圾车)有三款。

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唐山稳居第一 前十城市销量占比近八成

在2022年1月份,销量超过100辆的城市有4座,大部分城市的销量在20辆以下。其中唐山市销售571辆,成为城市销量冠军,已经连续数月稳居第一;石家庄市销售427辆,位居第二;郑州市销售263辆,位居第三。

销量超过100辆的城市还有上海市(104辆),排第四。

另秦皇岛市销售94辆,排第五;长沙市销售76辆,排第六;包头市销售75辆,排第七;成都市销量72辆,排第八;临汾市销售62辆,排第九;北京市销售59辆,排第十。

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唐山市:在2022年1月份销售571辆新能源重卡,主要车型为新能源牵引车(含半挂牵引车),共536辆,另新能源自卸车(含自卸式垃圾车)共34辆,纯电动车厢可卸式垃圾车1辆。

石家庄市:在2022年1月份销售427辆新能源重卡,主要车型为新能源自卸车(含自卸式垃圾车),共400辆,另新能源牵引车24辆,新能源环卫车3辆。

郑州市:在2022年1月份销售263辆新能源重卡,主要车型为新能源自卸车(含自卸式垃圾车),共252辆,另新能源搅拌车9辆,新能源环卫车2辆。 

电池领域:磷酸铁锂是主流 宁德时代占比超九成

据电车资源数据,在2022年1月份新能源重卡配套电池,磷酸铁锂电池(包含与燃料电池搭配应用)配套数量最高,高达2296辆,占比99.78%,其他电池类型配套数量为5辆,占比0.22%。

据统计,超六成车型(61.76%)配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间。

在2022年1月份,一共有14家电池企业为新能源重卡提供配套电池,其中,有9家动力电池企业,5家燃料电池企业。在配套电池企业中,宁德时代配套2172辆(含选配车型),占比94.39%,全部为磷酸铁锂电池,为新能源重卡电池领域的绝对“王者”。

湖北亿纬动力有限公司为235辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型)

电机领域:六家电机企业配套超100辆 特百佳电机居第一

在2022年1月份的新能源重卡销量中,配套的电机企业一共有21家。配套车型数量超过100辆的(含选配车型)有6家电机企业,其中特百佳动力科技有限公司配套数量达到831辆(含选配车型),位居第一。

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小结:

经过2021年的应用,新能源重卡凭借着绿色、环保的优势,在钢铁行业、港口运输以及市政工程建设领域大显身手,已经初步赢得了用户的信赖,在特定场景中,能够满足用户的用车需求。

2022年1月份新能源重卡销量超过市场预期,但销量主要集中的头部企业,市场竞争十分激烈。随着传统大型重卡车企持续投放车型入场,新能源重卡市场的销量竞争将更加激烈,市场规模也将持续扩大,年销量30000辆的目标是可以实现的。

(文/电车资源 赞军)

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