锐意进取!新龙马2021年完美收官,2022两款新车值得期待

2021年,福建新龙马汽车股份有限公司(以下简称:新龙马)以国内整车年销量3212辆的好成绩,跻身2021年度全国新能源物流车销量总排行榜第11名,与2020年全国新能源物流车销量总排名第19名相比,新龙马新能源物流车销量排名又上了一个大台阶,可谓完美收官。

回顾2021,新龙马锐意进取,销量和行业排名实现了跨越式进步,为绿色城配发展做出了突出贡献;日前,电车资源获悉在2022年新龙马还将发布两款新车,分别是3.5T的轻卡和6m³以上的微面车型。展望2022,新起点创造新佳绩,新龙马两款产品蓄势待发,未来可期。

2021完美收官:两款拳头产品打开75座城市市场

电车资源注意到,新龙马汽车现有两款拳头产品:微面启腾M70L-EV、微卡启腾N50EV;在2021年最畅销的产品非启腾M70L-EV莫属,全年在75座城市有销量,从月度销售情况来看,阳春三月,新龙马迎来开门红,但7-12月期间因电池、芯片等供应链紧张的原因,出现产品供不应求的情况,销量出现合理的震荡。整体而言,新龙马月销量曲线呈现低开高走,一路向好的形势,和新能源物流车销售大盘保持总体一致。

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行业排名进一步上升:微卡全国第5,微面全国第11

与2020年相比,新龙马新能源物流车销量排名又上了一个大台阶。2020年新龙马物流车销量全国排名第19名,2021年排名已上升为第11名。具体到新能源微面和微卡的排名,2021年新龙马在微面领域排名第11名,微卡领域排名第5名。

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新龙马行业排名的进一步提升,得益于两款拳头产品和服务不断优化,得到了更多客户的认可。

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启腾M70L-EV的整车尺寸共有两种配置,分别为4421*1677*1902mm和4510*1677*1902mm,轴距均为3050mm。相对于上一代产品启腾M70 EV来讲,车身长度上有了一定程度的增加,载货空间得到“跨越式”提升。

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货箱方面,启腾M70L-EV的货箱尺寸为2400(2530)*1450*1260mm,可额载1010kg货物。双侧侧滑门的设计,极大地提高了装卸货物的效率。此外两侧车门的宽度和开启角度都保持一致,能够保证零配件的通用性、减低售后或事故更换成本。

动力电池配置方面,启腾M70L EV有国轩高科版和宁德时代版两种款式。前者电池电量为39.9kWh,NEDC综合工况续航为261km;后者电池电量为41.86kWh,NEDC综合工况续航为280km。

电机方面,启腾M70L EV国轩高科版由浙江方正提供电机配套,宁德时代版由苏州汇川提供电机配套。两款电机的峰值功率均为60kW,额定功率均为30kW,最高车速可达80km/h。

在安全方面,启腾M70L EV配有倒车雷达。启腾M70L-EV配备了两组广角雷达探头,能够侦测车尾近270度的范围,可辐射车侧两边的盲区。

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2021款启腾N50 EV车体长宽高分为4770mm、1677mm和2416mm,轴距3050mm,货厢容积达到7m³。

除了大容积,该车的承载力更加优秀:前桥载荷为905kg,后桥载重为1695kg,最大额定载重质量为995kg。近一吨的额定载重能够满足绝大多数用户的日常使用需求的。

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启腾N50 EV同样推出了国轩高科39.9kWh和宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池两个版本的产品供消费者选择。该型车匹配峰值功率60kW、额定功率30kW的永磁同步电机,NEDC综合工况续航为300km,最高时速是80km/h。

凭借出色的性能,启腾N50EV不仅取得了不俗的市场销量,更是在第六届新能源物流车挑战赛上大放异彩,经过激烈的循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试,斩获4大奖项:最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、组委会推荐奖和用户满意车型奖。

小结:

2021年,对于整个新能源汽车产业而言是“大丰收年”,对新龙马而言也如此。除了销量和行业排名上实现了“大步向前”,其实新龙马在2021年“走出去”战略上也颇有斩获。

电车资源曾报道,新龙马已积极响应国家“一带一路”倡议,产品已远销至亚洲、非洲、中东、南美洲等近20个国家和地区,出口总量已破万台;在2021年10月新龙马首批启腾M70L-EV右舵新能源物流车就出口尼泊尔等多个国家。 

站在新的发展起点上,新龙马表示将聚焦国内物流配送市场,积极开发新能源产品顺应行业发展趋势。同时,新龙马进一步加快海外版图的拓展,将从贸易型向“生产、销售及服务”型转变,逐步从亚非拉市场扩大到欧美等发达国家市场,打造国际化商用车民族品牌。

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