2021年新能源轻卡销量破2万辆 同比增长51%

【电车资源】2021年新能源物流车全年销量超过13万辆,是2020年总销量58045辆的2.26倍,同比增幅超过126.1%。其中,2021年新能源轻卡总销量为20121辆,同比增长51%,增长明显。

2021年新能源轻卡销量破2万辆 同比增长51%插图

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2021年新能源轻卡连续8个月销量破千

2020年受到疫情的影响,上半年的销量比较惨淡,一直到6月份之后才逐渐回暖。2021年可以说是爆发的一年,从5月份一直到12月份连续8个月销量破千,其中11月达到了2257辆,12月更是迅猛增长至5599辆。11、12月两个月增长迅猛,既有企业年底销量冲刺的因素,也和保费上涨、2022年新能源补贴退坡政策的实施有关。

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2021年新能源轻卡都卖到哪里去了呢?

2021年2万多辆新能源轻卡都卖到了哪些城市呢?整体上和2020年变化并不大,销量最好的前三名依然是深圳、成都、北京,分别是3252辆、2933辆、2305辆。同时,第四名郑州市和第五名厦门市销量均破千,分别是1539辆和1118辆。

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TOP3城市市场占比约为42%,而TOP10城市市场占比约为75%,集中程度相比2020年要分散一些,但依然较高。随着全国各地新能源城配物流的推进,在政策及市场的双驱动下,新能源轻卡的发展趋势也会越来越好。

远程汽车破纪录,首次登顶榜首

2020年东风汽车凭借4218辆销量排名第一,今年总销量为4220,基本与去年持平,位居第二。榜首则是去年第五的吉利远程汽车,在今年总销量达到4727辆,登上榜首位置。北汽福田3760辆排名第三,除了前三名,其他车企销量均没破千,目前新能源轻卡也呈现了三强鼎立的局面。

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在单车型销量方面,北汽福田智蓝轻卡2021年全年总销量3752辆排名第一,第二名是吉利远程E200,全年总销量为3634,与第一名的福田智蓝差距很小。第三名则是东风凯普特e星,全年总销量为3319辆。除了这三款车型以外,其余车型均没超过一千,值得注意的是前十名中,吉利远程有两款车型进入,这也是吉利远程登顶销量榜首的关键。我们会在下一篇文章中对排行前十的各个车型进行分析。

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小结:从新能源物流车整体销量上去看,新能源轻卡的市场和微面相比还有巨大的差距,但结合到实际销量与应用场景,新能源轻卡市场的终端用户太少,2021年能突破两万辆,表现也值得肯定。2021年新能源轻卡在核心三电方面做的更加可靠,续航更长更加稳定,也是销量增长的一个重要原因。

对于车企而言,相比起传统车企的保守,2021年吉利远程已经明显在进一步发力新能源商用车市场,尤其是新能源物流车,在未来还将继续加大投入,形成产品矩阵,目前就已经不断有新品曝光,这对传统车企而言是一次冲击,对于新能源市场而言则是一次突破,也希望未来更多的车企能够有更出色的产品。

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