2021畅销新能源物流车车型榜:瑞驰EC35II/吉利远程E5L/东风御风EM26进三强

 2021年新能源物流车累计销量为13.12万辆,约有330款新能源物流车型有销量,纯电动车型占比高达98%。进入前20榜单的车型销量均在2000台以上,其中瑞驰EC35II是唯一一款销量破万的车型。与2020年的排名相比,吉利远程E5L、五菱EV50上升明显,开瑞优优EV表现稳定。

一、瑞驰EC35II/吉利远程E5L/东风御风EM26居TOP20榜单前三

2021年全年约有超300多款的新能源物流车型有销量。那么,排名前20 的车型都有哪些?与2020年相比有哪些变化?此起彼伏的排名之间又透露着怎样的市场需求?

接下来由电车资源来为大家解答:

进入TOP20榜单的车型有:瑞驰EC35II、吉利远程E5L、东风御风EM26、五菱EV50、开瑞优优EV、上汽大通MAXUS EV30、鑫源X30L EV、福田智蓝轻卡、金旅龙运GLE850、吉利远程E200、长安之星9EV、东风凯普特e星、五菱荣光EV、金旅龙运GLE550、吉利远程E6、开瑞海豚EV、瑞驰EC31、启腾M70L EV、比亚迪V3、鑫源T50EV。

具体来看,位列前三的车型情况为:瑞驰EC35II(16833辆,12.8%)、吉利远程E5L(6698辆,5.1%)、东风御风EM26(5055辆,3.9%),三款车型主销城市均为深圳。

位列第4—6位的是五菱EV50(4782辆,3.6%)、开瑞优优EV(4695辆,3.6%)、上汽大通MAXUS EV30(4353辆,3.3%)。其中,五菱EV50、开瑞优优EV主销深圳,上汽大通MAXUS EV30主销上海。

销量均在3000—4000辆车型有鑫源X30L EV(3988辆,3%)、福田智蓝轻卡(3752辆,2.9%)、金旅龙运GLE850(3748辆,2.9%)、吉利远程E200(3636辆,2.8%)、长安之星9EV(3526辆,2.8%)、东风凯普特e星(3319辆,2.5%)。他们的主销城市依次是昆明、北京、上海、深圳、广州、厦门。

销量在2000—3000辆的车型有五菱荣光EV、金旅龙运GLE550、吉利远程E6、开瑞海豚EV、瑞驰EC31、启腾M70L EV、比亚迪V3、鑫源T50EV。

TOP3车型合计销量为28586辆,占比22%;TOP10车型合计销量为57540辆,占比44%;TOP20合计销量为85391辆,占比65%。市场集中度较高。

值得注意的是在TOP20榜单中,微面车型占13个席位,而上榜的海狮、轻卡、微卡数量零星。

二、微面全年销量破7.4万辆 海狮/微卡均破1.3万辆

在2021年全年的新能源物流车销量中,新能源微面销量突破7.4万辆;轻卡突破2万辆;海狮、微卡均突破1.3万辆,物流重卡销量7350辆。

相比2020年,物流重卡增幅最大,为718%;其次是新能源微卡,同比增长214%;再次是皮卡,同比增长156%;新能源微面同比增长125%;新能源轻卡同比增长110%;新能源海狮同比增长62%。

具体来看,新能源微面销量为74186辆,占比56.5%;新能源轻卡销量为20121辆,占比15.3%;海狮、微卡分别销售13663辆、13192辆;物流重卡销量7530辆,占比5.7%;皮卡销量为1422辆;凌特、中卡分别销售998辆、117辆。

其中,新能源微面、轻卡、海狮、微卡均呈现不同特点。2021年以来,新能源微面、海狮、微卡销量均保持在高位,同时均在年末展开冲刺,特别是12月单月的销量均居全年销量最高位。

新能源轻卡和物流重卡销量逐月递增,表现稳定,累计销量远超2020年;新能源皮卡单月销量差距明显,12月达到全年销量最高峰。

另外,冷藏车的发展也备受行业关注。据数据显示,2021年,新能源冷藏车累计销量为1736辆,主要以轻卡为主。不过从目前的市场比例来看,柴油动力冷藏车占据绝对的主导地位,占比约90%,新能源冷藏车有非常大的增长空间。

三、瑞驰EC35II依旧把持微面市场

一直以来,新能源微面都是瑞驰EC35II把持,二、三名的位置在吉利远程E5L、开瑞优优EV、东风御风EM26之间轮转。

从今年的排名来看,瑞驰EC35II依然把持第一的位置,二、三名被吉利远程E5L、东风御风EM26夺得。

虽然与去年TOP3车型相比,鑫源X30L EV、开瑞优优EV排位有所下降,但销量却同比呈现正增长。

销量在3000—5000辆之间的车型有长安之星9EV、鑫源X30L EV、上汽大通MAXUS EV30、开瑞优优EV、五菱EV50。销量依次是3526辆、3988辆、4353辆、4695辆、4782辆,占比分别是4.8%、5.4%、5.9%、6.3%、6.5%,分别主销广州、昆明、上海、深圳、深圳。

五菱荣光EV、金旅龙运GLE550、启腾M70L EV、比亚迪V3、长安睿行EM60、新吉奥帅凌销量均在2000—3000辆之间;申龙DST神州5号排在了第15位,占比2.4%,主要销往广州。

四、前三甲轻卡车型销量均破3k,福田智蓝轻卡占比近2成

2021年的轻卡排名变动幅度较大。位列第一、二、三名的福田智蓝轻卡、吉利远程E200、东风凯普特e星销量均突破3000辆。销量依次是3752辆、3634辆、3319辆,占比18.7%、18.1%、11.5%。其中福田智蓝轻卡主销北京、吉利远程E200主销深圳、东风凯普特e星的主战场在厦门。

吉利远程RE500和江铃顺达EV主销成都,销量分别是996辆、825辆;东风EV350主销深圳,销量为825辆,占比4.5%。

五、新能源物流车重卡暴增718%,北汽福田BJ4259EVPA1最畅销

2021年的物流重卡销量比去年暴增718%。从目前市场需求以及政策走向来看,物流重卡还将迎来一波增长。

从物流重卡的畅销车型来看,排在第一位的是型号为BJ4259EVPA1的北汽福田纯电半挂牵引车,其销量为722辆,占比 9.6%。

型号为ZKH3310P6BEV的宇通纯电动自卸车销量为600辆,位居第二,占比 7.9%。

位居第三名的是型号为CA4250P66T1BEV的一汽解放J6P 6X4,其销量为516辆,市占比为 6.9%。

型号为HN4253H36C8BEV的华菱之星牌换电式纯电动牵引汽销量为479辆,占比 6.4%;型号为CQ4250BEVSS404的上汽红岩杰狮H6销量为460辆,占比为6.1%。

六、海狮/皮卡/微卡/凌特畅销车型

具体来看,新能源海狮销量排行靠前的车型分别是金旅龙运GLE850 、吉利远程E6、开瑞海豚EV、福田风景EV(海狮)、开沃D10等,占比分别为27.4%、20.6%、20%、10.5%、9.5%。

新能源微卡方面,2021年销量最高的车型是瑞驰EC31,所占比重达19.1%;鑫源T50EV、五菱电卡、五菱电卡货柜等车型的成绩也不错。

新能源皮卡、凌特方面,销量排行靠前的车型分别是:锐骐6EV、江淮帅铃i6。

小结:相比2020年,新能源物流车除中卡以外的各类车型都呈现正增长。各细分市场的畅销车型排名也有些许变动。

在新能源微面中,新吉奥帅凌的成绩非常可观。随着各类细分市场新车型的推出,排名还将出现进一步变动。

此外,新能源轻卡、微卡等领域的增长空间依然很大。业内人士估计,到2025年新能源轻卡、微卡将分别超14万辆和9万辆。值得车企重点关注。

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