双碳战略背景下,现代泓图EV如何做到市场、技术两手抓的?

“在众多参展车型中,现代泓图EV绝对是最引人瞩目的存在。”在2021第五届中国新能源物流车绿色城配大会同期举行的新能源物流车推广应用成果展上,参会嘉宾刘有华看到现代泓图EV激动之情溢于言表。

2021年12月25日-26日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,云南供应链协会、地上铁租车(深圳)有限公司协办的“2021第五届中国新能源物流车绿色城配大会暨首届中国新能源重卡产业生态大会”在昆明隆重举行。现代商用车作为国内新能源商用车领域的先行者携现代泓图EV参会参展。

近年来,维护国家能源安全与防治环境污染早已成为全球共识。2020年“双碳”目标提出后,国内交通领域迎来了更为紧张的节能减碳压力。新能源轻卡作为城市物流运输的主力军,在生鲜电商、快递物流的市场高需之下,新能源轻卡车型如何提高货运效率与节能减耗能力已成为众多物流企业、用户关注的焦点。

现代泓图EV作为一款专为中国市场打造的新能源轻卡,可以轻松解决上述难题,其拥有高续航、快补能、高安全等优势,在国内众多品牌中处于领先地位。

轻量化车身结构,续航、承载、安全加倍

近年来,国家的法规政策越来越严格,轻卡主动降自重势在必行。特别是依靠动力电池驱动的新能源轻卡,降低自重不仅有利于实现高续航、也有助于提高承载能力。

现代泓图EV采用3.5吨级后桥和3+3主副板簧结构,速比为5.375,车身尺寸为5995×2240,2040×3100mm,货箱尺寸为4220×2200, 2000×2000mm,货箱容积分别达到16.88m³,18.6m³。整车采用轻量化车架、轻量化板簧、轻量化货厢以及铝合金车轮在内的多种配置,实现整车轻量化的同时对强度也进行了提升。

同时,现代泓图EV还配备行业领先的多挡位自动能量回收系统,当车辆在下坡路况和滑行状态下,车辆能主动进行能量回收:一方面是可以补充车辆电力,另一方面是当能量回收时产生的牵引力还能起到类似于“缓速”的作用,减少制动系统的使用频率从而降低磨损。用户可以根据现实的路况和自身驾驶习惯,调节“再生制动”档位,控制制动时能量回收的强度。

而在刹车性能方面,现代泓图EV的表现力更是出色。现代泓图EV在保持50Km/h匀速行驶状态下,将制动踏板踩到底,减速至0.1Km/h的制动距离仅有11.025m,而同类别第二名的成绩为12.265m,现代泓图EV拥有绝对领先的优势。

续航超500KM,快充仅需71分钟

动力电池作为新能源汽车的“心脏”,其质量几乎决定了整车的实用性。据了解,为提高车辆续航、减少充电、提升货运效率,现代泓图EV采用国内龙头企业宁德时代的磷酸铁锂电池,分别配备有89kWh和114.5kWh两种电池电量,等速续航里程分别可达410km和520km。而在电车资源的真实评测中也发现,电量为114.5kWh版现代泓图EV,在快充状态下仅需71分钟即可充满,充电效率极高。

现代泓图EV不仅续航能力出众,节电能力也很出彩。现代泓图EV配备了动力(POWER)和经济(ECO)两种模式,当车辆轻载或者空载时使用经济(ECO)模式,可节约10-13%的电量;当车辆在载重状态下,需要爬坡、超车时,动力(POWER)模式则能提升动力输出,不过会增加能源消耗速度,并不建议长期使用。

安全更加升级 做到全方位保护

在安全方面,泓图EV的后视镜还使用了电加热功能,即使在雨雾等天气状况下都能清晰地观察到路况,避免安全事故的发生。为了确保在雨天电池及车辆行驶的安全,现代泓图EV在车辆的电池组外侧设有槽钢保护架,三电系统则采用IP68等级防水材料以保障车辆在正常雨天行驶。

同时,为保障物流车辆正常运营,现代泓图EV还提供了特殊设置,仪表显示SOC 20%以下,开始限制车辆功率,SOC12%以下,开始限制车辆功率和车速以确保司机及车辆的安全。

小结:碳达峰、碳中和战略下,交通领域电动化转型逐渐加速。新能源轻卡作为市场主力军,其市场需求量也不断攀升。有业内人士表示,2025年新能源轻卡销量将达到14万辆。现代商用车作为国内新能源商用车领域的先行者依托现代汽车丰富的市场经验以及领先的技术,积极响应双碳号召,致力于为绿色城配提供全面解决方案,做到市场、技术两手抓,以应对市场的新变化。

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