专访新吉奥袁磊:高质产品 高效服务力挺企业阔步前进

在“双碳”目标的驱动下,国家陆续出台政策鼓励、支持“绿色城配、绿色物流”发展,新能源物流车作为重要的运输工具,产业发展随之进入高速增长期,市场产品不断丰富,销量呈现快速增长态势。

作为国内较早布局新能源商用车市场的企业之一,新吉奥在重视研发的基础上快速响应市场需求,新能源物流车产品获得了良好的市场反馈。

专访新吉奥袁磊:高质产品 高效服务力挺企业阔步前进插图

新吉奥营销公司常务副总经理袁磊先生(右)接受专访

2022年,新吉奥在战略规划和产品差异化方面有哪些新的布局,未来将如何继续领先技术、推动行业发展?为进一步了解新吉奥,电车资源记者在“2021第五届中国新能源物流车绿色城配大会暨首届中国新能源重卡产业生态大会”会场对浙江新吉奥汽车有限公司营销公司常务副总经理袁磊先生进行了独家专访,深入了解新吉奥的企业发展优势、产品特色、服务理念及战略规划。

经验丰富 团队高效

资料显示,2018年新吉奥在浙江台州开始建设新能源商用车基地,成为浙江省第一家,也是全国首批获得新能源商用车生产资质的企业。“新吉奥具备丰富的造车经验和强大的资源整合能力。目前,新吉奥已发展成为一家集汽车整车设计、研发、生产、销售及服务于一体的多元化企业。”袁磊向电车资源记者介绍。

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新吉奥工厂全自动焊接机械手臂

据悉,新吉奥拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,是国内新能源商用车企业中为数不多的拥有新能源汽车研究院、新能源产品试制试验中心的主机厂。同时,新吉奥从核心零部件、研发设计、整车制造、租赁运营、售后服务、金融服务等新能源物流全生态链布局,具备完整的资源储备及整合能力。

“新吉奥拥有高效且充满活力的管理团队,秉承‘立即行动’的企业精神,整个团队具备更高的执行力,在产品研发、智能制造、质量工艺等方面可以快速响应市场需求。这是很多传统生产制造型企业不具备的优势。”袁磊表示。在生产与研发能力齐备的基础上,新吉奥目前已经推出了多款不同载重质量与载货空间的产品,对应从城际物流、城市自卸到“最后一公里”等多种应用场景。

匠心智造 全面迭代

目前,新吉奥拥有帅凌、帅驰两款车型。

帅凌是一款具备载货能力、便捷性、性价比等综合优势的微面。它拥有6m³超大货箱容积,比市场同类主流车型多1m³左右,装载量更大,适用更多的应用场景,大大提高了用户收益。而车辆价格与5m³车型相差无几,具备超高的性价比。不仅如此,帅凌采用高强度铝合金底板,其货箱灯、尾部对开门等设计都体现出其专为物流领域的设计思考。与同级别车型相比,帅凌拥有41.6度电和49.9度电两款不同电量车型可供选择,分别对应260公里与300公里的续航里程,能满足不同用户的续航场景需求。这些优势使得产品更具市场竞争力,自去年(2021年)4月份投放以来备受市场好评,在苏州等重点区域取得了细分市场销量第一的排名,可谓是新能源物流车市场的一匹“黑马”。

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新吉奥帅凌、帅驰凭借自身优势快速获得了市场认可

帅驰是新吉奥匠心设计的纯电动轻卡,驾驶室采用1830mm宽体设计,人机布置合理,驾乘舒适。此外,它是新吉奥与德国亚琛大学在轻量化方面深度合作的产品,从底盘到上装均采用轻量化设计。电池箱体采用高强度结构钢加轻量化铝结构,在减重的前提下兼备安全性,电池组电芯采用新型级组,降低了入壳比,其性能及寿命提升20%,同时兼备快、慢充两种充电方式,再次体现了一切围绕用户需求的设计理念。

据媒体报道,帅凌和吉奥帅驰这两款产品上市以来均在新能源物流车市场获得了良好反馈,赢得了部分用户的信赖,在部分区域供不应求,成为市场上的爆款车型之一。“新吉奥今年(2022年)一季度将推出新一代新能源物流车产品,在已有产品优势的基础上,新产品在轻量化、载货空间等方面又有了全新升级。”袁磊表示,“此外,目前我们也在对包括纯电动微卡在内的多款产品进行项目立项和开发。同时,大面类车型、增程式轻卡、氢燃料电池轻卡等车型也在研发过程中。预计在2022年底,新吉奥在产品型谱上更加丰富,能全面满足城配领域全部运输场景的车型需求。”

开拓进取 合作共赢

“自产品上市至今的短短数月内,新吉奥在广州、深圳、上海、苏州以及西南区域的成都、重庆等地区建立了经销网络。”袁磊介绍,不仅如此,新吉奥还与中国邮政、顺丰速运、京东物流、货拉拉等国内一流物流企业达成战略合作,积极布局绿色物流产业生态,助推国家绿色城配发展。

“为应对市场更加快速的需求变化,新吉奥不仅将加快推出新车型,完善产品型谱,还将加速完成销售网络的全布局;同时,加深与现有合作伙伴的合作关系,在自我努力以及行业合作伙伴的支持下,新吉奥争取在3-5年内进入细分市场头部企业行列!”袁磊自信地表示。

战略布局 迎接挑战

在政策与市场的双层驱动下,新能源物流车已是大势所趋。 “随着城配市场规模不断扩大,这个市场的体量将超过2万亿元,而目前新能源物流车的保有量仅有50余万辆,市场空间巨大。相信随着技术的不断进步带来使用成本降低等因素,今后会有越来越多的用户选择新能源物流车。”袁磊介绍,“随着新能源物流车市场的大爆发,如今越来越多的企业和产品加入赛道,竞争日趋激烈。面对竞争,新吉奥有信心在市场中获得更好的发展。”

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新吉奥车辆展示区

袁磊表示,接下来新吉奥将在降本增效、产品研发、售后服务等多个环节发力。

据介绍,为了更好地开拓市场,把握发展机遇,新吉奥苦练内功,在技术和采购上继续加大降本力度的同时,穿透销售模式,直接面对终端用户,提高产品的性价比,增加产品竞争力。在售后端,建立了具有新吉奥特色的服务体系,开创了用户直接面对主机厂的服务模式,新产品入市时,派驻小组优先驻点,进行“一对一”的服务,直面产品使用过程中产生的各种问题。研发层面,加速布局智能驾驶、AI等新技术,推出正向研发的迭代产品,推动实现全自动化的智能物流。

新吉奥的目标是做新能源商用车“新势力”代表企业。从其现阶段的产品精细化、差异化的布局以及上下游产业链优势不难看出,企业显然已具备了达成目标的实力。“紧跟时代发展和市场需求,新吉奥积极响应国家‘双碳’政策,大力发展新能源物流车。同时我们始终立足品质、创新服务,匠心智造每一款产品,凭借产品、服务、技术、产业链、品牌、战略布局等一系列优势,成为新能源商用车‘新势力’的代表企业,并推动、引领新能源物流车行业发展!”专访最后,袁磊再次表达了对新吉奥实现未来目标的信心。

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