加入不满1年 这些快狗打车货车司机月入过万的秘诀是什么?

就业问题一直是社会关注的焦点,网络货运平台的出现解决了数千万人的就业和收入保障。据数据显示,截至2021年4月30日,快狗打车注册货车司机已经有450万名,随着货车司机群体规模的不断扩大,快狗打车不断与时俱进、通过全方位、多角度的举措保障司机权益,为改善司机就业环境努力。那么,加入快狗打车平台的司机收入到底怎么样?快狗打车提供的服务是否切实保障了他们的权益?他们又是如何看待快狗打车平台的?电车资源通过对三位快狗打车司机采访后,发现……

经历虽不同 但月收入均过万

陈师傅、黄师傅、谭师傅是本文的主角。

陈师傅今年46岁,广东湛江人,加入快狗打车前从事自由职业,后来受疫情影响没活儿便加入快狗打车。加入快狗打车7个月后,陈师傅月均流水在1.2—1.3万元左右,多的时候每天可以挣到600多元,少的时候也有400多元。对于为什么会选择快狗打车平台,陈师傅坦言,因为在快狗打车时间很自由,收入也可观。

与陈师傅不同的是,黄师傅则更看重快狗打车平台派单模式所带来的稳定收入。

“下雨、停水、停电就没法工作了,我在工地上还有2年的工资没拿,忙的时候过年都回不了江西老家。”黄师傅无奈地说道。做城配货运司机之前,黄师傅是包工头,每天都面临巨大的压力,他不仅要承担风险,还要面对没钱的窘境。

收入不稳定严重影响家庭生活,而快狗打车的派单模式深深吸引了他。黄师傅告诉电车资源,加入快狗打车后他感觉到了前所未有的放松。”只要我每天都出车、不拒单,收入就非常稳定“目前他月均流水收入已达1.5万元,平均每月接200多单左右。通过这份工作,黄师傅不仅有了稳定的收入,还能经常回家,因常常与客户打交道,他性格也变得开朗许多。

与黄师傅同样来自江西的谭师傅十分认可快狗打车。他表示,刚入职的时候他什么都不知道,担心的东西很多。但是公司会定期展开关于如何接单、安全防范等方面的培训。加入快狗不到半年,谭师傅的月均流水收入已达1.5—1.7万元左右。

谈到过往经历,谭师傅坦言没有加入快狗打车之前在外省做餐饮,没生意的时候有四愁:愁房租、愁员工工资、愁水电费、愁家庭关系。加入快狗打车后,谭师傅就没愁了。“只要每天出车就有钱拿,不用担心没单。而且工作灵活又自由,我可以随时休息陪陪老婆。谭师傅笑着说道。”快狗打车是干实事的,我给它打100分。”

氛围温馨 有保险、培训和聚餐

陈师傅告诉电车资源,他感谢快狗打车为货主提供随单物损险以及为司机提供人身保险的举措。“从心理上来说,随单物损险和人身保险的推出让我出车非常安心,我不用担心因为赔偿而丢失一天甚至一个月的工资,家里人也放心我在外面开车。”陈师傅说。

而黄师傅除了受快狗打车平台派单模式的影响,也被专业的培训所吸引。快狗打车针对司机群体的不同会不定期开展面对面的司机培训,培训内容含如何正确接单、安全等多方面。“我在工地上干了20多年,和社会都快脱节了,接触新事物很慢,快狗打车展开的培训能帮助我快速适应新工作。”黄师傅说。

谭师傅则指出,除了有入职培训以外,车队还会定期开展聚餐等活动。“私下我们也会聚餐,车队氛围非常好,大家互帮互助。”

摆正工作心态 大单、小单全收

三位师傅加入快狗打车的时间并不长,但是流水收入都已过万元,但也有司机每个月流水收入才7000多元,针对这样的现状他们也结合了自己的接单心得给出了建议。

陈师傅表示,“做这一行心态一定要好,不要太较真,无论订单金额大小,都要认真对待,不能辜负用户对自己、对平台的信任。”

图为陈师傅

谈及自己这段时间以来摸索出的接单经验,黄师傅告诉电车资源,新手司机刚开始要认真接受快狗打车的培训,通过观察热力图寻找有单的地方,同时也可以去工业区、园区、建材市场等有大量货运需求的地方等待10-20分钟。“不过,最重要的还是要摆正态度、做好服务,有单就跑,不要拒单、改派单。”

图为黄师傅

而谭师傅则坦言,刚开始会有些手忙脚乱,毕竟理论与实际有差别。对于新手司机而言,最重要的还是要做好服务。在他看来,自己在服务方面多下工夫,就能让用户更加信任快狗打车的品牌,最终受益的还是自己。

图为谭师傅

多举措维护司机权益 快狗一直走在前沿

货车司机从业状况,既关系行业发展和绿色城配经济运行,又连接民生福祉和社会稳定。

快狗打车自成立以来,便一直致力于解决广大货车司机的就业问题,通过技术、业务创新以及策略赋能为提高广大司机群体收入、权益保障作出努力。

在传统货运行业,司机与货主之间存在信息不对等的问题,因此司机经常会空驶以及没有稳定的订单的问题。同时,在没有得到平台保障的情况下,司机抗风险能力低且无法保障自我权益。

通过技术加持,司机的收入、权益获得双重保障。不同于传统货运平台抢单的模式,快狗打车派单模式规避了司机抢不到单、挣不到钱的风险,2020年下半年快狗打车启动“派单模式”,将传统平台“抢单”变成系统算法“派单”,向被要求保证在线时间的司机定向派单,附近三公里之内有订单时就会派给司机。此外,快狗打车还利用智能数据分析,通过机器学习对用户、司机进行画像,结合车型、距离等多重因素的考量进行匹配,并根据热力图的预测为司机推送顺路的回程单,进一步降低空驶率、提升契合度。

深化安全理念,为司机做好长期发展。自快狗打车成立以来,始终致力于解决广大货车司机的就业问题,不断探索和加强零工经济劳动者的权益保障,今年以来快狗打车也积极尝试。

2021年2月24日,快狗打车公布服务前、服务中、服务后保障“人+货”安全的12项举措。推出”四实”认证体系,严格司机准入制度;为货主提供随单物损险,为司机提供随单人身保险,建立了专职安全及客户服务团队,实施先行赔付,保障货主与司机的权益。

2021年9月18日,快狗打车正式成立司机服务委员会,委员由快狗打车平台员工代表和平台司机代表1:1组成,采用民主集中制的原则对重要事项进行决议,司机群体发声力量正在逐步变强。此外,快狗打车还在多个城市设立了“司机之家”,解决了司机在外工作时“喝口热水、吃口热饭”的需求。

在保障司机权益的同时,快狗打车平台也积极为司机们提供更好的职业发展和福利保障。从平台司机转变为车队长是三位司机共同的目标。

正如黄师傅所说:“快狗打车的服务已经做的很好了,我们能想到的他们都想到了,甚至更加超前。”

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