路拍上海新能源货车 看看啥车最受欢迎

不知道大家有没有发现,以前路上绿牌车寥寥无几,但近几年来我们打到的网约车几乎清一色的都是绿牌,而这样的趋势在城市配送市场似乎也在上演。按照相关数据预测,新能源商用车到2030年轻卡渗透率将超过30%,那么现在路上新能源货车当中,什么样的车型、什么样的品牌最受卡友欢迎呢?

为了调差这个问题,我们在上海市区内进行了踩点,拍摄了路上往来的70款新能源车型,并以此作为样本进行了分析。

● 车型占比:电动厢货占据绝对优势

路拍上海新能源货车 看看啥车最受欢迎

对于车型的占比问题,其实在我们拍摄过程中就可以感受到了,从下午3点到晚上6点半的踩点期间,我们仅看到两辆电动轻卡车型。其余的数十辆全都是厢式货车,也就是大家常说的VAN车型。

作为城市配送的主力车型,轻卡在此次新能源城配用车调研中却完全被VAN车型压制,那么是什么导致这样的情况呢?

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从之前对经销商的采访中我们了解到,最近几年里VAN车型在上海区域的城市配送市场表现相当出彩,其中新能源车型更是如此,究其原因大概有以下几个。

一方面是因为VAN车型的购车成本更低,目前新能源VAN车型的价格要比新能源轻卡的要低,回本速度快,每个月的贷款压力也小一些。

 

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其次相较于轻卡来说,VAN车型的驾乘舒适性也更占优势。相较于轻卡来说,VAN车型的驾驶室与车厢是一体的,内部空间更大,挑高甚至可以接近2米,头部空间尤为充裕,能够满足用户对大空间的追求。

而且,城配市场非常注重货物的装卸效率,毕竟从事城配的卡友们大多是单人作业。而厢货的货箱自带侧开门,货台高度也远低于常见的轻卡车型,基本上抬一下脚就能上车,所以在装卸货物方面厢货会更加便利。

● 品牌占比:上汽大通瑞驰较为常见

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路拍上海新能源货车 看看啥车最受欢迎

在调研期间拍摄的70多台新能源车型中,瑞驰以32%的占比排名第一,上汽大通以24%紧随其后,华晨鑫源排名第三。其中瑞驰与上汽大通这两者加起来超过了总数的一半。其他较为常见的品牌还有南京金龙开沃、厦门金旅长安、开瑞、比亚迪等。

● 广告占比:货拉拉占大头

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拍摄的这些车型上绝大部分都涂有广告,我们可以从车身上的广告大略判断一下这些新能源车型的用途。

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从统计结果来看,车身涂有货拉拉广告的车辆占比达到了81%,车身无广告的车辆占比11%。从之前的走访中我们可以知道,现在从事城市配送的卡友大多是跑平台的单子,从这次的拍照结果来看也能有所印证。

●  编后语:

通过这次的调研拍摄我们可以看到,在上海区域的城配市场里新能源车型的大体分布,其中VAN车型相对于轻卡车型确实有着极大的优势,至于其中的具体愿意和后期发展也值得我们继续跟进。当然,受场地与时间的局限,此次的调研结果也存在着一些偏差。那么卡友们对此有什么看法呢?欢迎在评论区留言。

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