日本公司测试无线充电的路面:15公里时速行驶可连续充电

相较于充电桩固定式充电,道路无线充电被看做电动车补能的终极解决办法,不过当前技术水平和成本限制,还无法实现此技术,但日本有公司已经开始尝试。

9月20日消息,据报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso),已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标是到 2025 年拥有实用技术。

报道称,在大林组位于东京的研究中心, 一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上,以每小时 15 公里的速度连续行驶,可以实现连续无线充电。

日本公司测试无线充电的路面:15公里时速行驶可连续充电

此外,不只是日本,已有很多国家都在研究无线充电公路,在去年年底,全球第四大汽车制造商 Stellantis 在官网上宣布,他们的创新动态感应充电技术经过多年研究和数月的测试证明成功,用于汽车无线充电测试的公路“Arena del Futuro”正式开通。

而此前瑞典一家名叫伊莱克特瑞昂无线的公司,在瑞典完成了首个实验性项目,对一辆重达40吨的实验卡车,在行驶途中进行无线充电。

其在路面下方的8厘米处,沿着道路前进方向铺设铜质线圈。线圈将电能以无线传输的方式,传递给车辆底盘下方的能量接收器中,为车辆提供充电所需的动力。

日本公司测试无线充电的路面:15公里时速行驶可连续充电

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