2021新能源补助资金公示 比亚迪和特斯拉拿到85亿补助资金

8月16日,工信部发布《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。在此次补贴清算工作中,共计申报211.8万辆车,申请清算的补贴资金总额为382.5亿元。主管部门核准的车辆共计198.6万辆,应清算的补贴资金总额为355.6亿元。

2021新能源补助资金公示 比亚迪和特斯拉拿到85亿补助资金

1、2018年度新能源汽车推广应用核定推广数91180辆,应清算补助资金405279.9896万元,按整车企业取整后补助资金405281万元;

2、2019年度新能源汽车推广应用核定推广数130465辆,应清算补助资金470210.6104万元,按整车企业取整后补助资金470212万元;

3、2020年度新能源汽车推广应用核定推广数194516辆,应清算补助资金460327.523万元,按整车企业取整后补助资金460327万元;

4、2021年度新能源汽车推广应用核定推广数1569366辆,应清算补助资金2220367.737万元,按整车企业取整后补助资金2220366万元。

在此次的清算公示中,2021年补贴是首次启动清算工作,涉及到的车辆数量和补贴金额相比前几年更多。从数据来看,2021年涉及新能源汽车补贴的数量为156.9万辆,应清算的补贴资金为222亿元,占比2021年新能源汽车销量352.1万辆的44.6%。按此估算,清算完2021年的新能源汽车补贴需要资金将超过500亿元。

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从车企来看,2021年新能源补贴资金排名前十的车企共计能拿到183.2亿元补贴资金,占此次清算总额的82.5%。其中,比亚迪补贴资金为52亿元,排名第一;特斯拉补贴资金为33.5亿元,位居第二,两者狂揽超过85亿元,占据总清算补贴的近40%。广汽乘用车清算比例为88.2%,长城汽车清算比例为96.8%,小鹏汽车清算比例为65%,哪吒汽车清算比例为87.5%,零跑汽车清算比例为90.8%。

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2022年补贴相比去年,根据续航里程不同,将少拿3900元或5400元的补贴。据了解,以续航400公里的普通纯电动乘用车为例,2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴,而2022年这一金额降至1.26万元。续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元,插电式混动车型补贴为4800元。

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知,规定中明确表示,从2022年12月31日起,国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策。

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