保时捷Macan纯电版曝光 700马力+溜背造型!

随着电动化按下了加速键,众多车型下一代也开始了推出电动版车型,其中不乏超豪华品牌玛莎拉蒂和保时捷等。

保时捷Macan纯电版曝光 700马力+溜背造型!

近日,保时捷Macan EV版本被曝出在纽博格林进行测试。据了解,Macan EV车型将会是保时捷基于PPE平台打造的首款纯电车型,最快将于2022年底正式亮相。

目前测试车已经处于几乎无伪装状态,表明新车即将亮相。外观而言,相比现款燃油版Macan车型变化很大,不再是以往保时捷“挤牙膏”式换代。前脸“四眼”LED日行灯周围线条进行了锐化,同时大灯移至下方,下包围“开口”幅度更大,没有以往青蛙造型的耐人寻味。

伪装双边双出排气布局

车尾直接采用溜背造型,连同侧面整体造型十分厚重饱满营造的豪华感出众。同时,新车装备了更加运动造型的熏黑多辐轮毂,还将配备无框车门。

取消了贯穿式尾灯,原先位于车顶的固定式尾翼移到了后备厢上方,并改为具备电动升降功能的大尺寸尾翼

车内采用了类似Taycan曲面全液晶仪表盘,整体造型更趋向911车型,中控部位采用了显示屏,不过仍保留了控制空调系统的机械拨杆。

新车将采用保时捷与奥迪共同研发的PPE纯电平台,还未会有更多奥迪和保时捷车型诞生于该平台。据了解,Macan EV提供单电机后驱版、双电机四驱版两款动力车型,首发的高性能版或将拥有近515kW(700匹)的最大功率,还将装备800V电气系统、350kW超充,续航将超过Taycan,预计在407-450km之间。

凭借着最便宜的保时捷车型,Macan上市以来就扛起了保时捷销量大旗。从Macan入门车型进行第二波电动化布局,也表明了保时捷正在加速电动化推进。从仅有消息来看,新车还是具有保时捷品牌独有属性,同时无上牌限制。至于是否在销量上复制现款燃油车的成绩,我们拭目以待吧。

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