爱驰全新车型亮相工信部第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

分享 爱驰U5、U6共5个版型新车亮相工信部公布的第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

日前,爱驰旗下爱驰U5改款车型以及即将全新上市的爱驰U6在工信部公布的第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆变更扩展产品公示清单(下称:公示清单)中亮相。

作为爱驰旗下的第二款量产车型,爱驰U6采用了“全球运动美学”设计理念,融合了跨界休旅与轿跑车的特色,具有鲜明的运动气质,更加贴近现代年轻态用户的审美主张和价值取向。其中“X型鲨鱼鼻”前脸,搭配矩阵式立体格栅以及LED集成式前大灯,兼具时尚美感与年轻力量感。侧面的三段式运动腰线与光之刃C柱完美融合,在凸显运动姿态的同时,带来强烈的视觉冲击和鲜明辨识度。而采用半封闭结构的20英寸超大铝合金轮毂,搭配F1风格运动包围,在将整车运动气息拉满的同时,带来良好的散热性并有效降低风阻。尾部独具科技感与运动风的一体式贯穿尾灯,搭配脉冲交互式灯语,点亮后会绽放夺目光芒,呈现刷新感官的视觉体验。值得一提的是,爱驰U6还搭载了同级轿跑SUV面积最大的2.1㎡超大视野穹顶式全景玻璃天幕,不仅极大程度增加车内通透感,还采用三个螺栓连接点,保证天幕玻璃的牢固性。

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此次有五个版型的新车同时登陆工信部目录,与爱驰强大的自研能力有着密切关联。爱驰汽车在自建工厂、自主研发产品之初,就兼顾中欧两个市场法规的要求,联袂西门子按照德国工业4.0标准打造了“物理+数字”双胞胎智能工厂,打造具备全球品质的产品,旗下两款车型均通过欧盟整车型式认证。爱驰U5、U6基于爱驰正向自研的智能纯电整车MAS平台打造, 这一平台采用前后独立悬架、舒适型底盘调校、智能电气化底盘,既能够灵活应对市场需求变化,又能满足用户对驾控的想象。此外,MAS平台的智能柔性电子电气架构,具备多路高速CAN主干网加高性能中央网关,使得整车电子电气架构拥有很强的扩展性和灵活性。与此同时还支持整车OTA软件迭代,使得后续升级更加便利。不仅如此,其首创“上钢下铝”车身结构实现全球领先的整车轻量化,自主研发的干湿分离“三明治”结构电池包最大程度避免用电安全事故;优于同级的智能交互和智能驾驶畅享个性化的驾乘体验。

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