单车制造成本5年已降50%,特斯拉或将推低价新车

据外媒报道,9月12日在旧金山举行的高盛技术会议上,特斯拉高管Martin Viecha介绍了特斯拉未来的产品,其中有两个重要信息点,在过去5年,特斯拉单车制造成本从84,000美元将至36,000美元;未来,除Robotaxi服务外,特斯拉或将推出更便宜的电动汽车。

单车制造成本5年已降50%,特斯拉或将推低价新车

 

降成本:单车制造成本5年降低50%

2017年,特斯拉每辆车的制造成本为84,000美元。最近几个季度每辆车的价格降至36,000美元。这意味着特斯拉单车制造成本在5年内降低了50%。对于降本,Viecha介绍称,这些节省几乎没有一个来自更便宜的电池成本,而是受益于更好的车辆设计以及新工厂设计,使制造尽可能容易。

目前特斯拉在全球有四大超级工厂,弗里蒙特工厂、上海工厂、柏林工厂以及得州工厂。特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的第一家工厂,约占特斯拉产量的一半。因弗里蒙特工厂靠近硅谷,并不是制造的好地方,而上海工厂,柏林工厂以及得州工厂制造成本相对更为便宜。Viecha表示,随着新工厂生产更多的汽车,特斯拉将能够以不到36,000美元的价格生产每辆车,这应该有利于特斯拉的盈利能力。

特斯拉将带动汽车制造业第三次革命?Viecha认为,在汽车行业的120年中,他认为制造业只有2次重大革命:一个是福特T型车,另一个是丰田在1970年代更便宜的生产方式。而电动汽车架构与内燃机截然不同,这将促使汽车制造业发生第三次革命。

 

特斯拉低价车或将在Robotaxi之前?

“特斯拉最终希望在路上有一辆更实惠的车辆。”随后Viecha解释道,“如果一家公司想成为一家大批量汽车制造商,它需要广泛的产品组合,而特斯拉需要一个更便宜的产品,然后才能推出特斯拉Robotaxi。”这一发言暗示着特斯拉计划将推出更为便宜的电动汽车。

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Viecha在9月13日澄清了更便宜的电动汽车和Robotaxi推出的说明:“从没说过在2024年Robotaxi推出之前”。由此可以看出,特斯拉低价车可能在路上,但不会太快到来。

从销量来看,特斯拉Model Y可能会成为世界上最畅销的汽车,但全电动跨界车仍然是一款高端电动汽车,大部分购车消费者都无法企及。如果特斯拉想主导汽车行业,它需要扩大产品矩阵,再发布一款低价位区间的电动汽车,满足入门级消费者的需求。

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关于低价位的特斯拉电动汽车的传闻从未断过,有消息称或为Model 2,不过特斯拉官方予以否认。最近几个月,马斯克暗示特斯拉只是发布一款专用的、未来主义的Robotaxi,而不是一款更实惠的电动汽车。特斯拉的Robotaxi将在考虑自动驾驶的情况下进行,并且在2022年第二季度更新信中,该车实际上被列为“正在开发中”。

Viecha在会议上将Model X和S的平台描述为特斯拉平台的第一代,Model 3和Y是第二代,而Robotaxi平台是第三代

另外特斯拉FSD也被提到,Viecha表示,随着特斯拉从人为干预中收集到更多的数据,它将解决各类问题,并推出软件更新,以改善此系统,这个迭代过程将最终让特斯拉实现真正的自动驾驶。目前FSD Beta 10.69已经推送,这个最新版软件的一个关键改进是改进了无保护的左转弯。

在电动汽车领域,不管是全球化布局,产品服务,自动驾驶技术等方面,特斯拉都处于一个领先地位,并可以看到特斯拉在扩大产品矩阵,不断完善FSD,Robotaxi等方面还在持续发力。

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